Mitsubishi Motors trải qua lịch sử hàng thập kỷ chinh chiến và đạt được những vị trí hàng đầu tại các giải đua địa hình khắc nghiệt nhất thế giới như Dakar Rally, World Rally Championship (WRC) hay gần đây nhất là Asia Cross Country Rally (AXCR). Quá trình này giúp cho Mitsubishi Motors liên tục tích lũy kinh nghiệm và ứng dụng cải tiến trong việc sản xuất và chế tạo ra những thế hệ sản phẩm đậm chất Mitsubishi Motors: bền bỉ, linh hoạt, mạnh mẽ, tiện nghi và an toàn. Kế thừa di sản và tinh thần ấy, Mitsubishi Motors Việt Nam tự hào giới thiệu thế hệ thứ 6 của All-New Triton.
Mitsubishi Triton Athlete 4×4 AT
Tại thị trường Việt Nam Triton Athlete có 2 phiên bản, giá lăn bánh sẽ thay đổi tuỳ vào từng tỉnh thành, để hoàn tất 1 chiếc xe bán tải, đủ điều kiện lăn bánh trên đường, khách hàng phải hoàn tất một số thủ tục của nhà nước, chi tiết cụ thể các khoản phí khi mua xe khách hàng cần đóng cho cơ quan nhà nước như sau:
| Thuế / phí | TP.HCM | Hà Nội | Tỉnh thành khác |
| Giá xe Triton Athlete 4×4 AT | 924.000.000đ | 924.000.000đ | 924.000.000đ |
| Ưu đãi 50% trước bạ (trong tháng 11/2024) | 28.000.000đ | 37.160.000đ | 28.000.000đ |
| Ưu đãi Phiếu nhiên liệu – Tháng 11 | 10.000.000đ | ||
| Phí biển số | 500.000đ | 500.000đ | 150.000đ |
| Phí đăng kiểm | 90.000đ | 90.000đ | 90.000đ |
| Phí bảo trì đường bộ | 2.160.000đ | 2.160.000đ | 2.160.000đ |
| Bảo hiểm TNDS | 530.000đ | 530.000đ | 530.000đ |
| Giá lăn bánh Triton Athlete 2 cầu | 932.800.000đ | 943.800.000đ | 932.450.000đ |
Như vậy sau khi cộng hết các khoản thuế, lệ phí thì giá lăn bánh xe bán bản Triton Athlete 2 cầu với khách hàng tại TP. HCM sẽ chi ra số tiền từ 932 triệu đồng, đối với khách có hộ khẩu từ TP. Hà Nội sẽ bỏ ra số tiền từ 943 triệu để có thể lăn bánh xuống đường.
Mặt trước của Triton Athlete 2024 phiên bản 2 cầu trông dày dặn và nam tính với ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield thế hệ thứ hai mới. Trên thực tế, diện mạo của chiếc xe bán tải này này trông khá giống với người anh em Mitsubishi Xpander mà chúng tôi đã đánh giá trước đó.
Đáng chú ý, lưới tản nhiệt của chiếc xe này được bao bọc trong các điểm nhấn mạ chrome dày hơn và tích hợp tại 2 đỉnh của nó là đèn LED Projector được hỗ trợ bởi đèn chạy ban ngày.
Bản thân Mitsubishi cũng tuyên bố rằng, thiết kế này có thể giúp Triton chạy trên những đoạn đường ngập nước mà không gặp chút khó khăn nào. Trên thực tế, cản dưới còn được ốp tấm ốp chịu va đập để xe dễ dàng vượt qua địa hình dốc.
Lướt qua góc nhìn bên thiết kế thân xe Triton mới rất cứng cáp và nam tính. Điều này thể hiện rõ nét thông qua bộ mâm hợp kim đa chấu kích thước lớn 18 inch, được bao bọc bởi vòm bánh xe cơ bắp.
Các bậc bước sáng màu không chỉ gia tăng thêm tính thẩm mỹ của xe ở góc nhìn bên mà còn đóng vai trò không nhỏ trong việc ngăn những viên đá dăm bắn lên làm xước lớp sơn ngoại thất.
Một trong những yêu cầu bắt buộc phải có đối với một chiếc xe bán tải nằm ở kích thước khoảng sáng gầm xe. Mitsubishi Triton Athlete 2 cầu 2024 có khoảng sáng gầm xe lên đến 228mm giúp xe có thể vượt qua mọi địa hình, kể cả khắc nghiệt nhất một cách dễ dàng.
Phiên bản Trion Athlete 2 cầu sở hữu kích thước dài x rộng x cao của xe lần lượt là 5.320/5.360 x 1.865/1.930 x 1.795/1.815 (mm), đều tăng so với bản cũ. Trục cơ sở tăng từ 3.000 mm lên 3.130 mm. Khoảng sáng gầm nâng từ 220 mm lên 228 mm. Chiều cao bán kính thùng sau cũng tăng nhẹ từ 475 mm lên 520 mm.
Ở phía sau, chiều cao và chiều rộng của đèn hậu được căn chỉnh đề hài hòa với thiết kế tổng thể của đuôi xe. Hơn thế nữa, đèn hậu còn được trang bị dải đèn LED kéo dài xuống phía dưới, mang đến sự lôi cuốn riêng cho Triton.
Logo 3 viên kim cương và dòng chữ Mitsubishi được gắn ngay ngắn trên cửa thùng xe. Đối với Chúng tôi, thiết kế này không chỉ giúp cho đuôi xe trông thanh lịch mà còn thành công trong việc nhấn mạnh rằng đây là một trong những chiếc xe chủ lực hcủa thương hiệu đến từ Nhật Bản.
Mitsubishi Triton 4×4 Athlete sở hữu kích thước thùng xe dài x rộng x cao lần lượt là 1.470 x 1.545 x 520 mm, tải trọng 740 kg (trên phiên bản Triton 4×2 AT Premium & Triton 2 cầu Athlethe). Chiều cao mặt thùng chỉ 821 mm, bệ bước chân hai bên thùng rộng rãi, chống trơn trượt.
Sở hữu vẻ ngoài nam tính và hiện đại nhưng nội thất của New Triton Athlete lại toát lên vẻ sang trọng và tiện dụng. Theo xu hướng thị trường gần đây, Mitsubishi đã thay đổi màu đen và xám của mẫu xe trước màu Monotone mang lại ấn tượng thể thao hơn.
Bảng điều khiển của Mitsubishi Triton thế hệ mới áp dụng theo ngôn ngữ thiết kế Dynamic Wing Section. Ngoài việc khiến cho cabin trông rộng hơn, nó còn mang đến sự thoải mái tuyệt vời từ bố cục cho đến các tính năng giải trí. Củng cố ấn tượng năng động và sang trọng cho bảng điều khiển là những chi tiết mạ bạc bao trùm các cửa gió điều hòa.
Phía trước người lái là vô-lăng thiết kế 4 chấu đặc trưng của Mitsubishi. Tích hợp trên các nan bên trái là nút điều chỉnh âm lượng, kết nối điện thoại, bluetooth, trong khi các nan bên phải là tính năng kiểm soát hành trình và điều khiển hệ thống giải trí.
Nằm sau vô-lăng là cụm công cụ MID được thiết kế theo kiểu Liquid Crystal đẹp mắt. Thiết kế này trông đặc biệt cuốn hút vào ban đêm. Và như thường lệ, thông qua nó, bạn có thể tìm thấy những thông tin mới nhất về xe như: tốc độ, mức tiêu thụ nhiên liệu, quãng đường đi được, nhiệt độ bên ngoài và nhiều điều thú vị khác.
Bản thân khía cạnh giải trí được hỗ trợ mạnh mẽ bởi màn hình thông tin giải trí kích thước 9 inch. Nó tương thích Apple CarPlay và Android Auto và hỗ trợ kết nối USB, Bluetooth. Về hệ thống âm thanh, phiên bản tiêu chuẩn có 4 loa âm thanh, còn các phiên bản cao cấp hơn được bổ sung 2 loa trầm, nâng tổng số lượng loa lên con số 6.
Mặc dù là một chiếc xe bán tải với khả năng off-road linh hoạt nhưng Mitsubishi vẫn mang đến sự thoải mái tối ưu cho cả người lái và hành khách với ghế ngồi có công thái học tốt, đi kèm với tựa tay ở cả 2 hàng ghế. Nói cách khác, chiếc xe này không chỉ có khả năng vượt địa hình mà còn có thể sử dụng như một phương tiện di chuyển hàng ngày của gia đình hoặc phục vụ các hoạt động của doanh nghiệp.
Mọi phiên bản Mitsubishi Triton 2024 mới đều có chung định dạng 5 chỗ ngồi với sức chứa tối đa của hàng ghế thứ 2 là 3 người trưởng thành. Thiết kế J-Line của Mitsubishi áp dụng trên xe bán tải Triton giúp hàng ghế sau ngả thêm 25 độ – Điều các mà các xe bán tải khác không có giúp người ngồi ở hàng ghế sau sẽ thoải mái hơn rất nhiều.
Một sự bổ sung đáng chú ý ở thế hệ mới này là sự hiện diện của ổ cắm USB trên hàng ghế sau. Tính năng thực sự là xu hướng trong các mẫu xe hiện đại, giúp người hành khách ngồi phía sau có thể dễ dàng sạc điện thoại di động.
Trái tim của All-New Triton là khối động cơ Diesel MIVEC Bi-Turbo (tăng áp kép) 2.4L, 4N16 mới, sản sinh công suất tối đa 204 PS và mô-men xoắn cực đại 470 Nm, tăng tốc vượt trội, vận hành mạnh mẽ hàng đầu phân khúc. Công nghệ Bi-Turbo (tăng áp kép) tối ưu hóa mô-men xoắn cao và ổn định ở mọi dải vòng tua, cải thiện độ phản hồi, giảm thiểu độ trễ, cho cảm giác lái xe tự tin và an tâm khi tăng tốc trên đường cao tốc hay di chuyển qua các giao lộ. Sức mạnh của động cơ được truyền tải mượt mà thông qua hộp số tự động 6 cấp, mang đến trải nghiệm lái thể thao.
Hệ thống treo, khung gầm được nâng cấp
All-New Triton sở hữu khung gầm được nâng cấp với kích thước lớn hơn và sử dụng nhiều vật liệu thép siêu cường với trọng lượng nhẹ, vừa cải thiện khả năng hấp thụ rung động, cách âm và tăng cường độ ổn định, và mang đến cảm giác lái êm ái và thoải mái ngay cả trên những địa hình gồ ghề.
Hệ thống treo nâng cấp với đường kính thanh cân bằng trước tăng 2 mm, hành trình phuộc tăng 20 mm, giúp xe thích ứng tốt hơn với nhiều điều kiện địa hình. Hệ thống treo sau được trang bị ống giảm chấn lớn hơn và các lá nhíp được tối ưu hóa, tăng cường độ bền bỉ và giảm trọng lượng mà không ảnh hưởng đến khả năng chuyên chở, mang đến cảm giác thoải mái và êm ái cho người lái lẫn hành khách khi đi qua các địa hình hiểm trở.
All-New Triton tiếp tục kế thừa và phát huy hệ thống truyền động hai cầu Super Select 4WD-II trứ danh, với 4 chế độ gài cầu tiêu chuẩn (2H, 4H, 4HLc, 4LLc) và khóa vi sai cầu sau, nay được bổ sung đến 7 chế độ vận hành đa dạng: Đường trường, Tiết kiệm, Tuyết (Trơn trượt), Sỏi, Bùn, Cát, Đá. Người lái có thể dễ dàng tùy chọn chế độ vận hành phù hợp với từng điều kiện mặt đường.
Đặc biệt, nhờ được trang bị vi sai trung tâm, chế độ 4H có thể hoạt động như chế độ 4 bánh toàn thời gian (Full-time 4WD), giúp xe vận hành ổn định và an toàn hơn trên mọi cung đường. Người lái có thể chuyển cầu linh hoạt giữa chế độ 2H và 4H ngay cả khi đang di chuyển ở tốc độ cao (lên đến 100km/h), tăng độ bám đường an toàn khi vận hành.
Ngoài ra, All-New Triton còn được trang bị tính năng khóa vi sai cầu sau điện tử, cho phép người lái có thể khóa vi sai chỉ bằng một thao tác nhấn nút, giúp xe dễ dàng vượt qua những địa hình khó khăn nhất.
Mức tiêu hao nhiên liệu
Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của của Mitsubishi Triton Athlete 2024 là 8.6L/100km. Con số này không phải quá ấn tượng nhưng vẫn nằm trong phạm vi có thể chấp nhận được. Hy vọng, ở lần làm mới tiếp theo, Mitsubishi sẽ tập trung nhiều hơn vào việc cải tiến động cơ để tăng thêm sự cạnh tranh trong phân khúc đầy khó khăn này.
All-New Triton 2024 vinh dự được chứng nhận 5 sao an toàn từ ASEAN NCAP với hàng loạt trang bị và công nghệ an toàn thông minh, đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách trên mọi hành trình.
Hệ thống phanh ABS-EBD
Hệ thống phanh ABS duy trì khả năng điều khiển xe khi phanh gấp. Hệ thống phân bổ lực phanh EBD giúp rút ngắn quãng đường phanh tối đa.
Hệ thống hỗ trợ phanh (BA)
Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp giúp tăng cường lực phanh cho người lái trung trường hợp đạp phanh khẩn cấp, đảm bảo an toàn cho người và xe.
Active Stability & Traction Control (ASTC)
Hệ thống cân bằng điện tử và kiểm soát lực kéo (ASTC) sử dụng các cảm biến để phân tích chuyển động và độ trượt của xe. Bằng cách kiểm soát công suất động cơ và lực phanh lên từng bánh xe riêng biệt, hệ thống ASTC giúp duy trì sự ổn định của xe ngay cả trong điểu kiện trơn trượt.
Hệ thống khởi hành ngang dốc (HSA)
Hệ thống tự động hỗ trợ phanh giúp xe không bị trượt về phía sau khi người lái chuyển từ chân phanh sang chân ga trong trường hợp dừng và khởi hành ngang dốc.
Hệ thống an toàn chủ động thông minh Mitsubishi Motors Safety Sensing (MMSS):
Hệ thống cảnh báo điểm mù BSW, Hỗ trợ chuyển làn đường LCA
Hệ thống sẽ sử dụng các cảm biến để phát hiện các vật thê nằm trong vùng điểm mù của xe ở bên trái và bên phải. Khi phát hiện có xe nằm trong điểm mù ở phía nào, cảnh báo sẽ xuất hiện trên gương chiếu hậu ở phía đó.
Hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước – FCM
Bằng cách sử dụng camera và cảm biến radar, hệ thống FCM có thể phát hiện các vật cản phía trước xe để giúp hạn chế va chạm phía trước hoặc giảm thiểu thiệt hại trong trường hợp có có va chạm không thể tránh khỏi.
Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau – RCTA
Nếu hệ thống phát hiện có phương tiện đến gần khi lùi xe, thông tin cảnh báo sẽ xuất hiện trên màn hình hiển thị đa thông tin, âm thanh cảnh báo sẽ phát ra và đèn hiển thị trên gương chiếu hậu sẽ nhấp nháy.
Hệ thống hỗ trợ xuống dốc
Hệ thống tự động phanh giúp duy trình tốc độ ổn định và xuống dốc an toàn
Tùy từng phiên bản xe khác nhau mà trang bị an toàn của chúng là khác nhau. Bạn có thể xem phần thông số kỹ thuật phía trên.
Tại thị trường Việt Nam, Mitsubishi Triton Athlete 2024 được bán ra với 3 màu sắc chủ đạo, bao gồm màu Trắng, Đen, Cam, riêng phiên bản Triton tiêu chuẩn sẽ có thêm 01 màu xám ti tan giúp khách hàng thêm lựa chọn trong việc chọn màu xe thông phong thủy.
LỜI KẾT
Mitsubishi Triton Athlete 4×4 AT Mivec mang đến sự cân bằng về sức mạnh, khả năng vận hành và ngoại hình cuốn hút nhất trong số tất cả các mẫu xe bán tải hiện có trên thị trường. Và sẽ không có lỗi gì khi chúng được tôn vinh là vua của dòng xe bán tải.
