Mitsubishi Grandis từng được phân phối chính hãng tại Việt Nam trong giai đoạn 2005-2011, có lượng người hâm mộ khá đông đảo bởi kiểu dáng hiện đại cùng độ thực dụng.
Tuy nhiên, Grandis của 14 năm sau lại hoàn toàn “tái sinh” trong hình hài SUV thay vì xe đa dụng 7 chỗ quen thuộc. Tại thị trường Đức, xe được bán với bốn phiên bản: Inform, Invite, Intense và Instyle.
Mitsubishi Grandis thế hệ mới dùng chung hầu hết các thành phần với Renault Symbioz, kể cả nền tảng khung gầm CMF-B. Đây là điều bình thường do cả hai đều thuộc liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi.
Với chiều dài x rộng x cao đạt 4.410 x 1.797 x 1.585mm và trục cơ sở 2.638mm – ngắn hơn Xforce 12mm, Grandis 2026 sẽ “chạm trán” Toyota Corolla Cross và Mazda CX-30.
Tương tự cặp đôi Mitsubishi ASX – Renault Captur và Mitsubishi Colt – Renault Clio, Grandis dù sở hữu tổng thể thiết kế trẻ trung giống Symbioz nhưng vẫn tồn tại nhiều nét riêng, dễ phân biệt.
Đầu xe được tạo hình lại theo phong cách “Dynamic Shield” đặc trưng của thương hiệu Nhật Bản, mang mặt ca-lăng mạ crôm và dải đèn định vị ban ngày đứt đoạn lạ mắt.
Tùy phiên bản mà các bộ phận như cản va, ốp cánh cửa hay vỏ gương chiếu hậu được phủ màu đen mờ, bạc mờ hoặc đen bóng, tôn thêm vẻ năng động cho mẫu SUV này.
Đường kính la-zăng dao động từ 17 đến 19 inch. Hệ thống treo MacPherson phía trước, thanh xoắn phía sau như các đối thủ “đồng hương”.
Đuôi xe Grandis trông liền lạc hơn Symbioz do không còn nếp gấp nối liền cụm đèn hậu LED
Bên trong, điểm nhấn thuộc về màn hình cảm ứng 10,4 inch được trang bị tiêu chuẩn trên mọi phiên bản, cài đặt sẵn bản đồ Google Maps, trợ lý ảo Google Assistant và nhiều ứng dụng từ Google. Bảng đồng hồ 7 inch trên phiên bản tiêu chuẩn và 10,3 inch đối với các bản còn lại.
Một số tiện nghi nổi bật khác bao gồm 9 loa Harman Kardon công suất 410W, cần số điện tử, phanh tay điện tử đi kèm Auto Hold, hàng ghế trước chỉnh điện 6 hướng có sưởi ấm, cốp chỉnh điện có “đá cốp” và sạc không dây 15W.
Mitsubishi vẫn bố trí một số phím vật lý, tránh phụ thuộc vào màn hình cảm ứng.
Cửa sổ trời toàn cảnh trên chiếc SUV gây chú ý bởi tính năng tăng/giảm độ trong suốt bằng điện – vốn chỉ xuất hiện trên các mẫu xe sang, thay thế phần nào nhiệm vụ của rèm che thông thường. Cốp rộng 434-1.455 lít, nhỉnh hơn CX-30 và Corolla Cross.
Ở khía cạnh an toàn, mẫu Mitsubishi dành cho thị trường châu Âu không thể thiếu các trang bị cơ bản như camera 360 độ, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước/sau lẫn gói công nghệ trợ lái tiên tiến (ADAS).
Thậm chí, All New Mitsubishi Grandis 2026 phiên bản cao cấp với hệ thống Mi-Pilot có khả năng bán tự hành với tốc độ lên đến 160km/h, căn cứ theo điều kiện mặt đường và tốc độ cho phép từ dữ liệu bản đồ và biển báo giao thông.
Hàng ghế sau kém xa Grandis đời cũ dù tương đối rộng rãi và có cơ chế điều chỉnh tiến/lùi lên đến 160mm. Người dùng có thể lựa chọn giữa bốn chế độ lái: Bình thường, Tiết kiệm, Thể thao và Cá nhân hóa.
Nhà sản xuất cho biết Grandis HEV tiêu thụ 4,5 lít/100km trong điều kiện hỗn hợp – tiết kiệm hơn Corolla Cross (5 lít/100km) (Ảnh: Mitsubishi).
Xe Mitsubishi Grandis 2026 “cập bến” đại lý vào cuối năm 2025 và giá xe Grandis 2026 dự kiến ngang ngửa Renault Symbioz: 28.500-35.800 euro tại Đức (tương đương 871 triệu đến 1,094 tỷ đồng).
Có 0 Bình Luận